France:0 - Brésil: 10
Rassurons les footeux, ce n’est pas le score du prochain match de Coupe du monde , encore que..
La France vient de constituer une commission de travail pour envisager l’éventualité de l’opportunité d’une possible utilisation de l’éthanol en complément de l’essence comme moyen de combustible. Dans les hautes sphères de la compagnie pétrolière qui dicte ses choix énergétiques à l’Etat français depuis plusieurs décennies, malgré ses multiples changements de nom, il est hors de question de changer la donne d’autant que les supers profits (de l’ordre de 13 milliards d’euros pour 2005) engendrés par le baril à 70 dollars excluent toute ouverture prochaine vers un après pétrole.
Il faut savoir que les coûts de production des gisements faciles d’accès s’élèvent à moins de 10 dollars le baril ( 250 litres, soit 3 centimes d’euro ) dont un demi dollar pour l’acheminement avec des super tankers à double coque (l’inverse des bateaux poubelles type Erika) .
Les gisements les plus difficiles d’accès reviennent à moins de 35 dollars .
On voit donc les marges colossales réalisées. Il est donc urgent d'attendre pour :
a) puiser dans les réserves;
b) développer des énergies renouvelables parfaitement réalisables et dormant dans les cartons depuis longtemps..
Depuis des décennies cette compagnie totalitaire qui, à l’origine, servait de caisse noire à l’Etat (prébendes à des roitelets et abondements des partis politiques), a tout fait pour bloquer l’émergence des énergies renouvelables, dont l’éthanol, malgré la palinodie actuelle pour monter une unité en Béarn avec …un groupe espagnol.
Ce miroir aux alouettes remplace le vol des palombes habituel dans cette région
Au Brésil, qui cultive 5 millions de kms carrés de canne à sucre, la part de l’alcool issu de cette production, et utilisée par toutes les marques automobiles qui ont décidé de s’y convertir, représente 10% de la consommation .
Le gouvernement brésilien favorise cette expansion..
Notre pays en est au point zéro malgré les possibilités françaises de production d’éthanol (mais, colza, etc dans l’hexagone et canne à sucre aux Antilles et à La Réunion).
En attendant de combler ce retard, les automobilistes français paieront donc quatre fois plus cher l’essence que l’éthanol pour le plus grand profit total de cette "grande sœur" aux dents longues...
Et si l’on créait un parti des automobilistes pour relancer cette filière d’énergie renouvelable et non polluante, et présenter un candidat aux prochaine présidentilles ?
Gain attendu :un litre de carburant à 30 centimes d’euro, taxes comprises !!!
Voter budget automobile divisé par quatre, ça vous dit ?
souhaitons que le délire des sens fasse bascy uler tout le monde dans l'alcool samedi
Rédigé par: kindo | 29 juin 2006 at 20h56
Que choisit M. Dupont Lajoie entre le dernier score de France Brésil et un plein d'essence divisé par quatre?
Rédigé par: cicéron | 03 juillet 2006 at 00h58